1. Оквир
Најважнија ствар у телу треба да буде велики оквир. Може се рећи да све у аутомобилу зависи од квалитета рама. Пошто су сви делови уграђени на рам као ослонац, ма колико добар оквир био добар, мотор не може да искористи своју снагу.
① Оквир који није реновиран је поузданији, јер боја може прикрити многе стварне ситуације. Дакле, чак и ако је оквир мало изгребан, бољи је од оних који су поново офарбани.
② Пажљиво додирните површину рама да видите да ли има ненормалних избочина. Или пажљиво посматрајте површину алуминијумског рама (боја) је другачија. Ако постоји другачији сјај, вероватно ће бити углачан.
③ Има ли трагова оквира рама. Ако се утврди да две стране директног дела директног дела нису у складу, вероватно ће бити допуњена. Али ова ситуација је веома мала, ако је тако, биће то веома озбиљна несрећа.
2. Мотор
Ако је мотор мотор, треба да видите друго слушање и три возача. На први поглед је потребно видети да ли има ексудације уља споља и да ли има додатака. Уопштено говорећи, мотор који није померен је немогуће излучити, па се и цурење уља може сматрати растављеним. Све док је поклопац и хладњак, и резервоар за воду. Ако филм за расипање топлоте није у складу са другим, боја и изглед се разликују од оригинала. Ако пажљиво, можете видети разлику. А ако се нашминкаш, мора да има трага заваривања. Ако се возите, морате обратити пажњу на брзину, температуру, одзив гаса, стање звука. Промена мора бити глатка, температура не може бити растегнута, гас мора бити слободно горе-доле, а звук треба да буде хармоничан и конзистентан. Не сме бити неуредних звукова.
3. Кочиони систем
Овде се ради о животу! Многи аутомобили немају проблема у том погледу, односно мора бити довољно, али је релативно лакши. Покушајте да видите да ли може нормално да ради, тако да је живот загарантован.
4. Систем вешања
Систем вешања је медиј за возаче и површине пута. Морате ли погледати цурење уља? Да ли има ефекат пригушења? Најбоље је погледати да ли се разликује од писања, како бисте избегли куповину бруталног монтажног аутомобила, јер се предње вешање не може лежерно заменити. Има и оних који имају ефекат прилагођавања да га користе да виде да ли постоји нека функција.
5. Систем управљања
Да ли је управљач деформисан и да ли је педала избалансирана су фактори који ће утицати на свакодневну вожњу у будућности.
6. Део опсаде и спољне облоге
Морате видети да ли су сви оригинални. Спољне делове као што су штитници и светла за окретање такође треба пажљиво проверити.
