Офф Роад Спорт Дирт Бике КТКС.НЦ300С

Шта је теренски бицикл за прљавштину?

Теренски мотоцикли или бицикли за прљавштину су било које моторизоване машине на два точка које су дизајниране да се возе по прашини, песку, блату, трави или шљунку – у суштини било где осим на улици. Ови мотоцикли су дизајнирани за вожњу по земљи и трке. Међутим, они су веома разноврсни и могу се носити са свиме, од локалних мотокрос стаза до вожње по пешчаним динама.

 

Теренски мотоцикли су обично опремљени 18-инчним задњим точком, мекшим огибљењем, постољем за ноге и великим резервоаром за гориво. Понекад имају различите мењаче, гуме специфичне за теренску вожњу, клизне плоче и штитнике за руке у облику залиха. Њихове колеге, мотокрос бицикли, имају чвршће ослањање и мањи резервоар за гас како би се смањила тежина.

 

Врсте прљавих бицикала

Мотокрос бицикли

Мотокрос бицикли, или скраћено МКС бицикли, углавном су направљени за трке на затвореним теренским (такмичарским) стазама са скоковима, угловима, узвицима и препрекама. Мотокрос бицикл се издваја од осталих бицикала за прљавштину због свог специјализованог дизајна и намене. Оптимизовани су за перформансе велике брзине и окретно руковање за навигацију по захтевном терену. Због тога су опремљени снажним моторима са великим бројем обртаја који дају изузетно убрзање и максималну брзину обезбеђену тренутним одговором на гас за брзе скокове.

Ендуро бицикли

Дизајнирани за вожњу ван путева и трке на дуге удаљености, Ендуро бицикли комбинују елементе мотокроса и крос-кантри вожње. Направљени су да поднесу широк спектар услова и терена, укључујући стазе, стеновите стазе, шуме и планинске пределе. Док се ЕНДУРО БИЦИКЛИ обично користе у тркама, они су такође популарни међу рекреативцима који уживају у авантурама ван пута на велике удаљености и стога углавном опремљени удобним седиштем и великим резервоаром за гориво.

Траил Бикес

Алтернатива за мотокрос или ендуро бицикл који је лакши за кориснике и почетнике је Траил Бике. Лагани Дирт Бике је направљен за рекреативце који желе да истражују земљане стазе, шумске стазе, планинске стазе и друга окружења на отвореном са лакоћом. Траил бицикли дају предност удобности и једноставности коришћења. Обично имају мекше поставке огибљења у поређењу са мотокрос или ендуро бициклима, пружајући глаткију вожњу по неравном терену.

Двоструки спортски бицикли и авантуристички бицикли

Двоструки спортски бицикли или такође познати као АДВЕНТУРЕ БИКЕС су улични мотоцикли дизајнирани да се истичу и у вожњи на путу и ​​ван пута. Направљени су за дуже вожње и продужене авантуре и за путовање по асфалтираним путевима, као и по земљаним или шљунчаним стазама. Због тога њихов дизајн даје предност удобности возача и често има усправније положаје седења, ергономски управљач и подесиво вешање како би се обезбедило удобно искуство вожње. Опремљени су функцијама неопходним за законитост улице као што су системи светла, показивачи правца, огледала и сирене, омогућавајући возачима да се легално возе на јавним путевима и аутопутевима.

Важни делови за теренске мотоцикле

Скид Плате

Ваша клизна плоча је невероватно користан део опреме за теренску вожњу. Штити доњу страну вашег бицикла, клизна плоча делује као оклоп, одбијајући било које залутало камење, пањеве и друге препреке које могу да изазову штету на мотору вашег бицикла.

Рукохвати и ручке

Када се возите ван пута, пожелећете да будете сигурни да имате удобан држач који реагује и заштитне штитнике. Имајте на уму да ћете се брзо прилагођавати, тако да је важно да ваш бицикл брзо реагује на ваше уносе. Не само ово, већ су вам руке рањиве на предњем делу бицикла. Ако вам је икада грана ударила зглобове, разумећете потребу за штитницима. Дизајнирани су да заштите и ваше руке и ваше контроле, обе ствари које заиста желите да остану функционалне док возите!

Стееринг Стабилизер

Стабилизатор управљања је, у суштини, суспензија за ваш управљач. Дизајниран је да ублажи свако трзање или изненадно увртање управљача током вожње. Одличан комад опреме за када се возите релативно непознатом стазом и нисте сигурни у каквом се терену ради.

Блатобрани

Ваши блатобрани или заклопци су дизајнирани да минимизирају количину прљавштине коју ваше гуме избацују у ваздух. Ово може помоћи у заштити других возача и осетљивијих делова вашег бицикла (као што је ваше тело!)

Кочнице

Иако може изгледати очигледно, кочнице на вашем офф-роад бициклу морају бити изузетне. Када се возите ван пута, мораћете да извршите изненадна подешавања, често брза. Желећете да ваше кочнице буду поуздане, јер нема ништа горе од тога да не можете да скренете јер су вас кочнице изневериле.

Резервоар за гориво

Када се возите ван пута, испрати ћете гориво. То је (нажалост) неизбежно. Инсталација већег резервоара за гориво је практично неопходна - топло препоручујемо. Неки резервоари нису тако гломазни као што бисте очекивали и лепо ће се уклопити у ваш бицикл без додавања вишка запремине.

Гуме

Гуме које изаберете ће се разликовати у зависности од услова у којима планирате да возите. Ово може утицати на ваше управљање и убрзање, тако да је вредно издвојити време да одаберете праве гуме за ваш стил вожње. Мораћете да узмете у обзир тежину газећег слоја, тврдоћу гума и размак између дугмића, што може да варира у зависности од употребе.

Цлутцх Цонверсион

Многи љубитељи офф-роад-а одлучују да конвертују своје кабловске спојке у хидрауличне квачила. Хидраулична квачила су много лакша за одржавање и нуде доследније повлачење полуге, тако да у многим случајевима могу бити поузданије. Претварање у хидраулично квачило је једноставно и захтева замену комплета квачила у кутији.

Предности поседовања и вожње прљавог бицикла

1. Узбудљива авантура и узбуђење

Вожња дирт бициклом по различитим теренима, од блатњавих стаза до стеновитих брда, пружа налет адреналина са којим се мало која друга активност може мерити. Осјећај авантуре и изазов навигације кроз различите препреке чине сваку вожњу јединственим и узбудљивим искуством.

2. Физичка кондиција и здравствене предности

Дирт бициклизам је физички захтеван спорт који захтева снагу, равнотежу и издржљивост. Редовно јахање побољшава кардиоваскуларно здравље, јача снагу мишића и побољшава координацију. То је вежба за цело тело која углавном циља на ваше језгро, ноге и руке. Поред тога, ментални фокус потребан за вожњу може побољшати когнитивне функције и смањити стрес.

3. Приступ природи и сликовитим пејзажима

Дирт бициклизам често вас одведе са утабаних стаза у неке од најлепших и нетакнутих природних предела. Било да се возите кроз шуме, пустиње, планине или дуж обала река, прилика да се уроните у природу један је од аспеката овог хобија који највише вреди.

4. Развој вештина

Бициклизам по прљавштини захтева и развија различите вештине. Од основног управљања мотоциклом до напредних маневара као што су скокови и точкови, увек постоји нешто ново за учење и савладавање. Ове вештине могу побољшати вашу способност вожње, чинећи вас компетентнијим и самоуверенијим мотоциклистом. Штавише, механичко знање стечено одржавањем и поправком вашег бицикла је бонус.

5. Свестраност и прилагођавање

Дирт бицикли су веома разноврсне машине које се могу користити за различите врсте вожње, укључујући мотокрос, вожњу стазама и ендуро трке. Такође су веома прилагодљиви, омогућавајући возачима да модификују своје бицикле тако да одговарају њиховим жељама и стиловима вожње. Ова свестраност чини бициклизам по прљавштини доступним многима, од повремених викенд возача до озбиљних такмичара.

По чему се прљави бицикл разликује од уличног бицикла?

Рам

Прва ствар у вези са теренским оквиром је да су направљени другачије од ваших обичних еквивалената за спортске бицикле. Оквири ових бицикала морају бити дизајнирани тако да издрже напрезања и препреке на које бисте наишли приликом вожње по шљунку, земљаним путевима или било којој другој грубој површини. Једна од карактеристика између њих је компактност – за разлику од друмског бициклизма где је возачима потребан додатни простор за брзину на дугим раздаљинама које се обично повезују са поплочаним површинама, такви бицикли су мањи и углађенији тако да се мање енергије губи само због вишка простора унутар самог рама. .

Суспензија

Овјеси за ван пута обично имају дужи ход од својих колега ради бољег управљања на великим удаљеностима, као и различите стопе опруге и вентиле који узимају у обзир чвршће површине под тешким ударима од неравног терена или скокова; ови бицикли су често опремљени напреднијим системима вешања због тога што их возачи ређе користе изван земљаних стаза.

Гуме

Гуме за прљаве бицикле су направљене да буду погодне за земљане стазе где је газећи слој много агресивнији од онога што бисте желели на путу. Често се називају „квргастим“ због своје вучне силе, такође имају уже профиле тако да је лако кретати се по неравним површинама и нуде подешавања типа цеви или без цеви у зависности од стила точкова – ако има кракова, обично долази са цевима; ако не, онда вероватно без.

Ридер Станце

Једна очигледна разлика је положај седења и седло. Стилови вожње се прилично разликују од ваших просечних мотоцикала у стилу спортског или крстарења. Возачи ван пута имају тенденцију да своју тежину држе више на предњем делу бицикла, док контролишу управљање помоћу ширих управљача који омогућавају бржи пролаз кроз тежак терен. Такође ћете приметити мање удобно седиште и на офф-роадеру. Ово су такође намерно урадили дизајнери како би им олакшали маневрисање преко неравног терена без повреде.

Како одабрати прави бицикл за прљавштину

1. Искуство вожње и одржавања

Важно је напоменути да је вожња уличним бициклом од 450 ццм по комшилуку потпуно другачија од 450 ццм бицикла за прљавштину низ стазу. Морате да размислите о свом искуству специфичном за тип окружења у којем планирате да се возите са својим новим бициклом за прљавштину. Ово се своди на вашу способност да контролишете снагу и тежину бицикла. Искуснији возач генерално може да управља већим и снажнијим бициклом за прљавштину, док ће новијем возачу бити потребан лакши, мање моћан бицикл.

2. Тип прљавог бицикла

Следеће питање које желите да поставите себи је, какву врсту вожње замишљате да радите? Ако нећете ићи на мотокрос стазу или тркати, онда можда Цомпетитион модели нису најбољи избор. Мотокрос мотоцикли су дизајнирани за велике брзине, скокове и вожњу кроз уске кривине. Ови бицикли за прљавштину су лагани и долазе са само основним елементима бицикла - без инструмената или мерача. Мотокрос бицикл захтева више одржавања и намењен је искуснијим возачима спремним за трку. Рекреативни бицикли за трку су најпогоднији за вожњу кроз стазе и неравне терене. Ови бицикли не скачу као мотокрос бицикли, али нуде лакше скретање и удобну вожњу са попустљивијим огибљењем.

3. Величина - Ваш и ваш бицикл's

Уопштено говорећи, одрасли нови возачи су најпогоднији за бицикле испод 250цц. Међутим, ако сте високи 6 стопа и имате више од 200 фунти, можда ћете приметити да су вам колена до груди, а вешање бицикла опуштено под вашом тежином. За веће возаче, избор диртбике-а између 250-450цц-а може бити прикладнији тако да имате довољно вешања и снаге да вас удобно спусте низ стазу.

Ваша висина и висина седишта вашег бицикла такође ће бити важни. У идеалном случају, требало би да будете у могућности да једну трећину обе ноге ставите на тло у непокретном положају. Ово ће вам омогућити да задржите контролу ако вам наиђе велика неравнина или када се зауставите на неравном терену. Ако сте у могућности да стојите са ногама потпуно на земљи, мотоцикл би могао бити премали за вас.

Савети за брзо чишћење прљавог бицикла

1. Спустите свој бицикл цревом

Спуштање црева са вашег бицикла је обавезно! Уклоните велике комаде блата и крхотине са блатобрана, гума, точкова и делова погона. Повратак следећег дана на стврднуту земљу по целом вашем бициклу за прљавштину додаје значајно време за чишћење плус то једноставно није добро за дугорочну корист бицикла. Имаћете веома тешко да уђете између пукотина и других малих места где прљавштина и прљавштина воле да вребају и да поставите камп на дужи рок.

2. Користите машину за прање под притиском

Можете провести 15 минута прскајући свој бицикл цревом или пет минута користећи перач под притиском. Ако возите Мото, неке стазе могу да обезбеде уређај за прање под притиском у објекту или често други возачи доносе своје и обично су срећни да га позајме. Ако можете да обавите посао пре него што кренете кући, уштедели сте још више времена.

3. Користите производе за чишћење

Посебно је корисно када користите црево ниског притиска, раствори за чишћење или прање разбијају прљавштину, уље и остатке. Попрскајте након што скинете велике комаде блата или одмах у данима када имате танак слој прљавштине по целом бициклу. Прскање вашег бицикла раствором за прање или чишћење је такође добар начин да захватите тешко доступна места и када продре и разбије прљавштину, све се испире водом.

4. Узмите четку за пилинг

Обично баштенско црево се не може поредити са дебелим, згужваним на блату, а чак је и машини за прање под притиском потребно неко време да се заиста пробије, па ако покушавате да уштедите време, користите четку за рибање и очистите блато док користите црево или перач под притиском. Боље, наведите пријатеља да прска док четкате.

Popularne oznake: офф роад спорт дирт бике ктк.нц300с, Кина офф роад спорт дирт бике ктк.нц300с произвођачи, добављачи, фабрика