Већина теренских мотоцикала је испоручена у продавницу јер власник није на време обавио одржавање. У већини случајева се игнорише најосновније одржавање аутомобила у најбољем стању. Стога је време које је могло да се искористи за вожњу мотоцикала и уградњу хладних додатака и делова потрошено у процесу чекања на одржавање аутомобила. Конвенционално одржавање може продужити век трајања офф-роад мотоцикала. Како можемо продужити живот мотоцикала? Све се приписује томе да ваш аутомобил добије правилно конвенционално превентивно одржавање. Овде постоји девет техника које могу омогућити да ваш мотоцикл ради у најбољем стању.
1. Често мењајте уље. Ово је можда најважније превентивно одржавање које можете да урадите. Уље је крв мотора. Уље може помоћи унутрашњим компонентама да се подмазују, охладе, чисте, заптиве и спрече рђу, што може смањити трење. Током времена, уље ће контаминирати загађиваче и воду, а ефикасност ће бити смањена. Машинско уље може учинити да се горњи или доњи део аутомобила ухвати.
2. Подесите или подмажите ланац. Дајте уље за подмазивање ланца аутомобила да бисте спречили рђу. Зарђали ланац аутомобила ће повећати потешкоћу мотора да покреће точак и надокнадити велики део коњских снага мотора. Ланац вашег аутомобила треба чистити, одржавати и подешавати. У супротном, временом ће се олабавити, остављајући ланчани зупчаник аутомобила. Изазива непотребне економске губитке и потенцијалне опасности по безбедност.
3. Проверите велике и мале зубе ланца. Проверите зубе ланца да видите да ли има деформисаних или сломљених зубаца тестере или другог хабања. Потребно је само да извучете са задње стране ланчаника. Ако размак прелази четвртину стопа, потребно је да промените зуб ланца.
4. Проверите лежајеве, подмажите ако је потребно. Најважније је да морате подмазати сваки мобилни део вашег аутомобила. Сваке године морате да замахнете лежајеве, ротацију и точкове да бисте их подмазали један или два пута. У супротном, лежајеви ће се заглавити, а клизач и точкови се не могу возити.
5. Подесите вентил. Вентил ће временом постати затегнут. Ако се вентил затегне, топлота може довести до тога да вентил или клип истопи зид цилиндра и да се топе један другог. Дакле, редовно подешавајте вентил.
6. Одржавајте филтер за ваздух чистим. Као и вама, вашем мотоциклу је потребан свеж ваздух да би преживео. Запрљани филтер за ваздух може проузроковати да мотор апсорбује акумулацију, као што је прљавштина. Када се ове честице уваљају у покретне делове, делови ће се прерано истрошити или чак оштетити. Због тога морате очистити филтер за ваздух, попрскати празну филтрацију, а затим га поново инсталирати. Ако се играте пустиње, предлажем да ставите мрежу за спречавање песка!
7. Одржавање и издув. Блокирајући цевовод ће повећати потешкоће издувних гасова мотора и смањити снагу. Ово ће такође отежати стартовање аутомобила. Стога се уверите да цевовод неће бити зачепљен, зарђати, превише зауљен, а издувне цеви нису оштећене и да ваздух цури.
8. Подмазивање. Зарђала линија не само да ће скратити животни век мотоцикала, већ ће представљати и значајну опасност по безбедност. Посебно зарђале кочнице и гас лато. Једноставни каблови за редовно подмазивање могу спречити рђу.
9. Очистите свој мотоцикл. Развијте добре навике, чишћење вашег мотоцикла може ефикасно спречити да прљавштина буде укључена у део активности. Ово је најједноставније превентивно одржавање, које може да спречи неке мање проблеме.
